🧧 Perdida De Anticongelante Por La Bomba De Agua

laprimera esq la bomba de agua este tirandola. esto se veria en el cubre carte si trae o sino en un elevador ves directamente si esta resumido la zona de la bomba de agua. lo otro puede ser un perdida por la tuberias que van al calecfaccion, esto me supongo que tambien estara mirado. otra cosa es que el termostato no abra y lo que RenaultClio 2005 tricuerpo 1.6 nafta 16V 43000 kms. Pierde líquido refrigerante Bomba de agua Correa de distribución. Aparentemente pierde por una polea de la correa de distribución, supongo que es por el eje de la bomba de agua. La temperatura esta normal hasta que pierde bastante líquido. De acuerdo al kilometraje se puede cambiar el 13 Ubicación: A Coruña. Modelo: E90 320d. A ver si alguien puede echarme un cable. el coche desde hace unos meses consume un poco de anticongelante. Muy poco, pero le tengo que ir rellenando algo de vez en cuando. Ningún otro síntoma, el motor va perfecto y coge la temperatura de 90º perfectamente (ya le cambié en su día los Burbujeoen el tanque de expansión: puede indicar una fuga de refrigerante mezclada con el agua. Signos de humedad en el motor. Si hay gotas es más peligroso IZAN Coche:AUDI A3 1.9 TDI repro stage II 200cv. Creo que se me avecina un gran problemon, tal como menciona el titulo estoy perdiendo anticongelante y no aprecio fugas por ningun lado, lo que si he observado es que cuando el coche sobrepasa de 160 Km/h tira el anticongelando de golpe y me encuentro la parte trasera del coche Perdidade anticongelante. Coméntalo en el concesionario por si la fuga va a más será necesario desmontar la bomba y sustituir ese cierre en garantía. Buenos días, la fuga esa me la detectaron en en concesionario y me cambiaron todo el kid de la bonba de agua. También puede ocurrir que ya no te fugue más, pero en el concesionario Pierdeliquido refrigerante? Mecánica. Puede ser que tengas la culata para dos dias. Si le han metido presion y se mantiene la presion, puede que no sea culata, supongo que la perdida se produce en caliente, pero lo mejor volver a llevarlo al taller, para cada vez que te pase quede registrado, por si en algun caso en un futuro se te acaba la Elanticongelante siempre se pierde por algún sitio. Lo normal es hacer un test de compresión del circuito. Cierran el bote y meten presión en el sistema para ver si baja el nivel. Si el nivel baja se busca la fuga. Lo normal es un manguito picado, el radiador o la bomba de agua que tenga holgura y pierda. Cuandose llenaba la botella, la volviamos a vaciar en el vaso expansor, así ni gastabamos mas dinero en anticongelante ni dejabamos el garaje manchado. Como bien decis, el anticongelante salia limpito, de color rosa, sin mezcla de aceite ni nada. 6en1. Nuevo usuario. Estogenera que el compresor haga su función a una temperatura alta que puede ocasionar que el auto huela a refrigerante quemado. Si este es el caso es necesario reponer la pérdida de refrigerante puesto que existe el riesgo de sobrecalentamiento del motor. Es importante que se instruya acerca del refrigerante que su auto necesita, puede Esapieza ( que vale dos duros en la mercedes ) es de plástico malo ( chino o de un pueblo de al lao , jejejej ) y la parte por donde van los tubos ( manguitos ) conectados y la misma pieza se raja y con la presión se sale el anticongelante. Yo la compre en el S.O. ( unos 20 euros aprox. ) Lo cambié en el taller de un amiguete con un Tirarefrigerante del deposito en aceleración alta. Volkswagen Pointer 20Pierde líquido refrigerante Bomba de agua Luz de aceite Pistoneo/Cascabeleo. Ya le cambie bulbo de radiador,bomba de agua,tapón del deposito refrigerante servicio al radiador,anticongelante nuevo y sigue tirando refrigerante. Sitiosposibles son, los manguitos, el bote de expansión y el tapón o su junta. Si en frio no ves la pérdida espera hasta que el agua esté caliente. Otro lugar de posible pérdida son las vávulas de la calefacción y el manguito que comunica estas con la parte trasera del motor. Rafael, 14 Jul 2013. Líquidorefrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante. Leer más. Problemas más específicos: Tira agua 18 casos Tira agua 16 casos Consumo de agua 6 casos Tira agua por el depósito 5 casos No pierde 4 casos Se calienta 4 casos. Enfin que a llegado la hora de cambiar la bomba y hoy es domingo Mañana iré a comprar una bomba nueva al concesionario y ya me la montaré con tranquilidad y ya aprovecharé a cambiar el líquido. Por cierto, tengo 158000 km y ya creo que me tocaba después de ver lo visto La referencia de la bomba es A6512001901 para quien lo necesite .

perdida de anticongelante por la bomba de agua